0 引言

近年来我国交通运输总量不断增加，市政道路、高速公路、桥梁等的交通承载量也不断提高，但市政道路和桥梁的交通承载量还达不到国家的需求。为了提高市政公路、桥梁的交通承载能力，相关人员要充分地了解市政道路桥梁建设施工的特点，通过应用新技术、新材料等手段加强市政道路和桥梁的建设，以提高道路和桥梁的承载能力，相关企业也要构建完善的施工技术体系，加强对道路、桥梁施工的监管力度，有效的提高市政道路和桥梁的稳定性、安全性。

1 市政道路桥梁建设施工的特点

市政道路桥梁的建设采用露天的施工方式，容易受到外界各种自然因素的直接影响，如暴雨天气、暴雪天气、雾霾天气等，这些因素的存在阻碍了施工企业的施工进程，甚至使道路和桥梁出现重大安全隐患。因此相关部门要做好施工过程中天气的预测，根据气候环境的条件合理的安排市政道路、桥梁的施工进度，积极的做好各个天气的施工调整工作，如在冬季施工时，项目管理人员要加强各部门的沟通，做好工作人员防寒保暖工作，避免建筑材料因温度过低出现冻结的问题；在雨季施工时，项目管理人员要及时做好排水工作，防止道路和桥梁因被雨水浸泡而损坏。此外施工区域的地质条件、交通流量、人口因素等都会影响市政道路和桥梁的建设，这在一定程度上体现了我国市政道路主体桥梁工程施工经营管理的复杂性特点。

2 我国市政道路桥梁主要建设技术

2.1 钢筋混凝土结构施工技术

在正确应用各种混凝土建筑施工技术的操作过程中，施工人员要确保混凝土的质量，使混凝土的固结强度能满足道路和桥梁建设的需求，施工人员可采用不锈钢纤维的混凝土材料来代替传统的砂石混凝土，使建成的市政道路和桥梁具有良好的防水效果，这样道路和桥梁在长时间经历雨水的天气后也不会出现质量问题，提高了建筑产品的使用寿命。相关施工人员也要重视混凝土的振捣问题，要使用专门的振捣仪器对混凝土振捣，在振捣的过程中还要考虑振捣仪器的频率、振捣力度等因素，争取在一次振捣后就能实现混凝土的均匀分散，提高振捣仪器的使用效率，延长振捣仪器的使用寿命。

2.2 软土地基施工技术

在软土地基施工技术的应用建设过程中，施工人员要预先调查施工区域的土壤成分，通过企业实验室的相关仪器检测施工区域的土壤硬度，如果施工区域土壤硬度较低，施工人员可采用换土回填的方式来提高土壤的硬度，提高地基的承载能力。常见的地基搅拌处理施工方法有复合碎石水泥搅拌处理法、排水管水泥混合地基处理法、软体材料复合地基处理法、换土回填地基处理法。施工人员应注意重点处理市政道路大桥的过度段，加强其区域的地基强度，提高地基的承载能力，减少市政道路桥梁的路面塌陷、裂缝问题。相关企业可采用多次分层回填的施工手段，通过多次的硬土回填工艺来提高地基土层的密度增加地基的稳定性。最后施工人员要做好桥梁沉降处理技术工作，从而大大提升隧道路面段和桥梁沉降过度段的运行稳定性与安全性，进而保障人们的日常交通运输出行安全。

2.3 滑模施工技术

在市政道路桥梁建设过程中, 滑模桥梁施工管理技术目前作为一种比较现代化的施工技术已经得到了越来越广泛的应用。滑模机械施工工程技术产品具有很多的综合应用性和优势，例如滑模机械化应用程度高、整体性和结构性强、施工过程周期短、应用率和成本低以及滑模施工过程质量安全有保障等。在准备应用这种滑模模板施工凝固技术的工作过程中，施工人员首先需要用千斤顶将施工设备提升到与施工台相同的高度，然后将混凝土模板安装到工作台上，随后工作人员需要启动混凝土浇注设备将混凝土均匀的浇筑到模板内，等待一段时间让混凝土固结成型，以达到建筑桥梁施工的要求。在实际的桥梁滑膜工程施工过程中，相关施工人员要及时的对桥梁施工过程中产生的裂缝进行滑膜处理，即在桥梁混凝土的裂缝周围钻洞处理，然后在钻洞内通过滑动的方式填补混凝土模板，这种技术能有效的降低桥梁的裂纹，提高了桥梁的稳定性。

2.4 钻孔灌注桩施工技术

对于大型市政道路工程桥梁钻孔建设工程而言，在深入应用桥梁钻孔定位灌注桩工程施工管理技术的建设过程中，首先要通过钻孔定位仪和实测的各种方式应用来初步确定桥梁钻孔的准确位置，同时还要设置好桥梁钻孔灌注作业的固定深度。其次，在准备开展正式的自动钻孔放线作业之前，要及时准备进行相关的钻孔清理养护工作，随后在基本完成钻孔放线重点定位与自动钻机放线就位的工作基础上，利用自动钻机及时钻进成孔。另外在安全完成所有钻孔线的清理检查工作之后，相关技术人员同时还要严格根据所有钻孔线的基点中心位置和所有钻孔线位置进行精确测量，在此操作过程中要切实确保钻孔泥浆循环系统设备能够做到提前做好准备，科学合理地统计设置钻孔泥浆池的进入长度、宽度以及进入深度，同时还要确定大型钻孔泥浆灌注材料桩的固定灌注量和容积，要及时结合钻进泥浆的颗粒密度情况来对每次钻进的泥浆速度是否进行有效的自动控制。