谈及云南的桥梁建筑，丽江塔库金沙江大桥和普立特大桥位居世界十大最高桥梁之列，其中丽江塔库金沙江大桥将在2021年建成，因其高度已经闻名遐迩，另外，云南还有一座桥，是中国唯一一座禁止拍照的桥梁——怒江大桥。

怒江大桥位于云南省怒江州泸水县六库镇，1988年1月开工建设，坐落于高山峡谷之间，大桥全长678米，宽15.8米，横跨怒江，历时3年完工。它凭借其地势险峻又具有重要的交通地位，被称为川藏公路的“咽喉要道”。

由于怒江大桥长期处于超负荷运作，它已经接近疲劳寿命，承载能力下降，属于危桥。为了延长怒江大桥的使用年限，确保川藏公路的安全通畅，该桥已于2010年6月22日启动加固和维修工作，共历时4个月，如今车辆早已恢复畅通。

川藏线是很多摄影爱好者向往的地方，那里的风光、人文、建筑等使得前来关光的游客一路上相机根本上就停不下来。但是，唯独怒江大桥是不能随便拍照的，否则就会被武警拦下。

这座怒江大桥除了派守武警看守，还禁止拍照，为何如此神秘？

众所周知，川藏线不是普通的旅行线路，它是国家常年战备的军事通道，而怒江大桥则是318国道川藏线上唯一能够过大型车辆的桥，因此，这里有武警中队二十四小时看守，桥上守卫的士兵眼睛直盯车内，甚至走到这里要屏住呼吸，更别说拍照了。

狂躁的怒江之上，桥梁飞架而过，与对面的隧道相连，可谓是“一夫当关，万夫莫开”。驻扎在这里的卫士，生活十分艰苦，如果用一句诗来形容，“抬头一线天，十里无人烟，风吹石跑，江水似狼嚎”在适合不过了。

武警卫士们默默坚守着，确保大桥安全，车辆畅行，他们心中有股执念“人在桥在”。但是，鲜为人知的是， 为了修筑这座天险桥，曾经三年时间里有将近一个排的解放军战士都埋葬在了这座大桥之下。到底发生了什么？

如果你曾经开车驾驶或者是坐车经过此桥，你就会发现怒江大桥旁边有一个看上去孤零零的旧桥墩，很少人知道这个桥墩的意义何在？其实，这是为了纪念逝去的生命。

三十年前，为了修筑这座大桥，解放军第十八军工兵团在海拔4000米之上的高原开展攻坚战，由于高原缺氧，怒江水流之急，战士们在悬崖峭壁上实施爆破作业，十分危险。

据说，当年十八军的战士在修筑这座大桥的时候，一名战士不小心掉进了深深的水泥槽里，被发现时，已经牺牲了，大家只好含着泪施工了。之后，又陆陆续续遇到各种危险，三年的时间里，为了完成任务一个排的解放军官兵牺牲。

前辈们英勇顽强，为了征服怒江，开辟天堑的精神，永远感召着每一位怒江守桥卫士，也让每一位经过此桥的人们肃然起敬！