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济南凤凰黄河大桥主桥合龙

10月15日上午，山东济南凤凰黄河大桥主桥钢箱梁顶推顺利合龙。

济南凤凰黄河大桥是济南第12座跨黄河大桥，是济南新旧动能转换先行区区域交通“三桥一隧”之一的重大工程，主桥为三塔自锚式悬索桥。凤凰黄河大桥创造了多项世界之最，大桥主桥全长1332米，主跨2×428米，整幅全宽61.7米，为黄河上最宽的大桥，其桥梁跨径及梁宽均居同类型桥梁世界之最。该桥按照双向八车道一级公路标准建设，兼顾城市主干道功能，设计时速60公里。

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据悉，济南凤凰黄河大桥建成通车后，对济南市实现新旧动能转换先行区建设、解决交通拥堵困局、扩展城市发展空间的战略目标具有重要意义，且“同层布置、公轨合建”的大桥也使黄河南北两岸市民可以选择驾车、坐公交车、乘坐轨交过河，还能选择以步行、骑单车的方式通过黄河。（来源：央广网）

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楠溪江特大桥工程拿下重要节点

10月15日，杭温高铁控制性工程楠溪江特大桥主桥37#墩1号孔顺利灌注混凝土，意味着这个全线施工难度最大的重点工程已取得重要进展。杭温高铁开通后，将成为温州都市区通往金华—义乌都市区，以及杭州都市区的最快捷通道，温州与杭州有望实现1小时交通圈。

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楠溪江特大桥位于永嘉县三江街道内，桥梁将跨越道路、村庄房屋、农田、水沟、诸永高速、楠溪江，与既有甬台温铁路楠溪江特大桥最近距离仅38米，施工风险高。此外，由于墩位处地质条件复杂，岩面高低起伏，还需做好主墩承台施工防水及坡岸防护，是全线的重难点工程。据介绍，本次开钻的为1号孔，直径3米，桩长97米，采用C40水下混凝土灌注，意味着整个工程又向前迈出了一大步。（来源：温州市人民政府）

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安徽被洪水冲毁的明代始建老大桥修复工作获国家立项

近日，从安徽省文物局获悉，镇海桥（老大桥）修复项目已经国家文物局立项批复。

镇海桥，又名“屯溪桥”，俗称“老大桥”，这座大桥有着400多年的历史，是安徽省现存不可多得的明代大型石拱桥之一，也是全国重点文物保护单位。它是6墩7孔石拱桥，曾历经数次水毁和修复，今年7月7日再次被洪水冲毁。随后，黄山市第一时间作出修复镇海桥的决定，并向国家和省文物局汇报。今年8月，黄山市组织专业力量全面搜集镇海桥文物相关资料，广泛征求各方意见，科学制定修复方案，并对镇海桥桥墩区域、河道等散落构件和石料进行精心打捞归集。

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据了解，接下来，黄山市将及时报送屯溪镇海桥修复项目设计方案，由安徽省文物局批复。根据计划安排，项目在10月份施工，在明年汛期到来之前，将完成古桥桥基、桥墩等基础部分施工，古桥所有工程力争在2021年底结束。（来源：中华网）

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大货车擦挂致沪渝高速一天桥边梁脱落 未造成人员伤亡

10月15日10时51分，G50沪渝高速公路出城方向1730KM（桂湾段）路面上方车行天桥发生垮塌。

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据了解，事故为一辆大件运输货车经过沪渝高速出城方向桂湾段（近洛碛段）时，与上跨沪渝高速的车行天桥发生擦挂，导致车行天桥一边梁脱落，所幸未造成人员伤亡。

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事故发生具体原因正在调查之中。经高速公路执法部门与营运管理公司现场紧急处置，已基本排除险情，并于15日20时15分恢复该路段双向正常通行，相关高速公路交通管制同时解除。（来源：华龙网）

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白沙长江大桥：北岸下塔柱封顶 南岸开始钢围堰拼装

10月15日，白沙长江大桥南岸主桥墩双壁钢围堰开始拼装，标志着长江水位逐渐下降之后，大桥南岸主墩承台施工正式拉开帷幕。