8月18日晚，随着最后一期现浇梁混凝土浇筑，中铁二十五局承建的梅陇-甘-深平行段工程顺利竣工，标志着该项目建成投产。大桥 主体工程竣工，工程建设接近尾声，为平行段与甘深高铁同步开通奠定了坚实的基础。

据了解，梅陇干深平行段工程是连接梅陇铁路和赣深高铁的重要“纽带”。工程总长约2.59公里，其中桥梁6座，土石方19.53万立方米。

本次和龙上行链路的新武特大桥位于龙川县雷丁坝西侧。它是由现浇支撑建造的。全长147.68米，梁设计宽7.1米，高2.624米。大桥整体与甘深高铁四角楼大桥平行。其中，41号码头与甘深高铁的距离不到30米。建成后，将成为梅陇铁路连接甘深高铁广梅山上行线的“窗口”。 .

与甘深高铁四角楼大桥平行的上行线路新武大桥全景-夏伟摄

据中铁二十五局项目负责人介绍，2021年1月6日，上游连接线新武大桥首桩施工开工，是一项重大而艰巨的工程对于整个项目。施工开工以来，施工现场面临较大的高差和复杂的地质条件，施工过程中钢管柱垂直度和支架整体稳定性难以控制。项目管理人员不可靠，定期召开技术会议，不断优化施工方案，通过合理增加人员和机械投入，解决场地平整难题；在施工中，以支座的水平支撑作为及时的水平支撑措施。加大钢管支架稳定性，提前1个月完成施工任务。

新武大桥最后现浇梁施工画面上游联络线-魏霞摄

项目框架图-摄邹宗昌

目前，平行段建设进展顺利。 6座桥梁主体工程已完成。已完成路基土石方工程15.8万立方米，项目总体进度已完成92%。

据悉，梅陇铁路平行段工程将与甘深铁路同步开通。项目建成后，将连接梅陇铁路和甘深铁路，建设一条从潮汕地区到赣州、南昌等地的便捷高铁通道。届时，深圳、东莞、惠州将与梅州快速往来，高铁惠州至梅州的耗时将大大短于普通铁路，从4个多小时缩短至1小时左右. （魏霞，康广平）