来源：人民网-人民日报海外版

中国援海外架桥的历史可以追溯到1950年代。 1954年，中国组织专家组赴越南参加战损桥梁的修复工作。 1970年代初，中国先后在缅甸、越南等国完成了10多个援外项目。这些项目成为中国与有关国家友谊的见证。进入新世纪以来，随着国际市场竞标更加频繁，中国桥梁在世界范围内屹立不倒。

如今，中国桥不仅帮助许多国家实现梦想，实现许多“不可能”的飞跃，更以中国工匠精神和创新理念赢得世界尊重，为中国做出贡献建立一个相互联系的世界。

充满中国智慧和中国诚意的桥梁，将当地人民的幸福带到了更高的层次。中国企业在欧洲建造的第一座桥梁：塞尔维亚的泽蒙-博尔卡大桥，在当地享有“汉语桥”的美誉。贝尔格莱德市长西尼萨·玛丽表示，它让“两岸数千公顷未开发土地有机会重获新生。”中国企业承建的东非最大斜拉跨海大桥尼雷尔跨海大桥，早晚高峰时段可为两岸人民节省约1小时，同时为坦桑尼亚提供1000多个劳务岗位，不仅融合了中国技术，凭借自己的管理经验留在当地，为坦桑尼亚培养了一批桥梁建设人才，许多桥梁建设项目也为当地民众带来了大量就业机会，促进了旅游业的延伸。为地方经济和人民生活带来切实发展便利，正在履行构建人类命运共同体的大国责任。

C中国的桥梁正逐渐超越其原本的物质意义。在“一带一路”倡议下走出去的许多中国项目，已成为中外友好的象征和增进全球互信互利的起点。面对中国制造“低质量”和“环境污染”的早日抹黑，中国企业以实际行动驳斥了这些噪音和偏见，彰显了中国制造的可靠性和公信力。在克罗地亚佩列沙茨跨海大桥项目中，中国设计和施工均达到或超过欧盟标准，施工海域为自然保护区。中国为有效防止污染物排放入海作出了一系列努力。克罗地亚总理普连科维奇表示，它不仅连接克罗地亚北部和南部领土，还连接克罗地亚和中国。在泽蒙-博尔扎大桥的建设过程中，遇到了欧洲30年来遇到的极寒天气。在零下20摄氏度的多瑙河冰层上，中国工程师仍在冰面上日夜奋战。这座桥的建设没有耽误一天。赢得了当地人民的深深尊重。无论是专业能力还是敬业精神，还是危机时刻的伸出援手，中国企业都堪称楷模。他们不仅有力地彰显了社会责任感，也增进了中外人民的深厚友谊。

多年来，跨越世界江湖的中国桥梁是中国高质量基础设施建设的杰作。它们连接着世界经济文化交流，也成为中国走向世界、世界了解中国的渠道。同江中俄黑龙江铁路大桥、班纳汉湄公河大桥、缅甸援建的贡农大桥……中国仍在奋力谱写世界桥梁建设的辉煌篇章。